Referencias


SEP – Sistema Estándar de Peaje

Autopista del Norte S.A. Perú

Suministro e instalación de los niveles 1, 2 y 3 del sistema de peaje en Autopista del Norte. La autopista consta de 4 plazas de peaje con un total de 14 vías manuales y 4 especiales.
Mantenimiento del sistema de peaje, incorporación de   facturación electrónica, apertura de nuevas vías y ampliaciones de alcance.

Autopista Fluminense. Brasil

Suministro e instalación de los niveles 2 y 3 del Sistema Estándar de Peaje en Autopista Fluminense. La autopista tiene 5 plazas de peaje con un total de 52 vías manuales, 18 vías automáticas, 2 vías mixtas y 9 vías laterales.
Mantenimiento del sistema de peaje e incorporación de ampliaciones de alcance.

Concesionaria Mexiquense S.A. de C.V. México

Suministro e instalación de los niveles 2 y 3 del Sistema Estándar de Peaje en Fase I.
La Fase I constan de 8 plazas de peaje y un Índice Medio Diario IMD de 319.389.

Invex Arrendadora S.A. de C.V. y Construcciones Amozoc Perote, S.A. de C.V. México

Suministro, instalación y puesta, en operación del sistema de telepeaje y modernización del sistema de peaje, y sistema de videovigilancia en las plazas de cobro AMOZOC 111, KM 35+640 San José, Cuapiaxtla y Cantona de la Autopista Amozoc-Perote y de la plaza de cobro km 97+000 del Libramiento de Perote.


BOC- Backoffice Comercial

Operadora Concesionaria Mexiquense S.A. de C.V. México

Solución destinada a gestionar una operadora de telepeaje multiconcesión e interoperable permitiendo realizar operaciones de gestión de clientes, control de tránsitos realizados, actualización de los saldos, cobro en función de uso y gestión de la facturación.
Implementación de la solución de BackOffice para ser utilizada en un modelo extendido de dos DataCenters


CCI- Centro de Control Integral

Arteris S.A. Brasil

Operadora de Carreteras S.A.C. Perú

OHL México S.A de C.V. México

OHL Concesiones S.A. España

Suministro del software de Centro de Control Integral de divulgación web de la información ITS, accidentalidad e inversiones.

Servicio de Hosting, adaptaciones MSI y ampliaciones de alcance.


CCO- Centro de Control Operacional

Autopista del Norte S.A.C. Perú

Implantación de un sistema para el control y seguimiento de Paneles de Mensajería Variable.

OPCEM S.A.P.I. de C.V. México

Suministro, instalación y puesta en marcha de Estaciones de Toma de Datos y Paneles de Mensajería Variable en el Circuito Exterior Mexiquense.


GIN- Gestión de Incidencias

Grupo de Autopistas Nacionales S.A. de C.V. México

Operadora Concesionaria Mexiquense S.A. de C.V. México

Operadora de Carreteras S.A.C. Perú

Desarrollo de un sistema de gestión de incidencias para el seguimiento de todas aquellas actividades no planificadas que afectan a las tareas de explotación diaria de la autopista.


GIV- Gestión de Inventario

Operadora de Carreteras S.A.C. Perú

Euroglosa 45 S.A. España

Solución que permite cuantificar, geolocalizar y catalogar los elementos que componen una infraestructura de transporte.


REV- Recorridos Virtuales

Operadora Concesionaria Mexiquense S.A. de C.V. México

Herramienta para la generación de recorridos virtuales por la autopista mediante la obtención de imágenes 360º georreferenciadas.

OHL Concesiones Colombia. Colombia

Realización de un recorrido virtual y levantamiento inicial del inventario de la concesión mediante imágenes en 360º, sensor inercial y láseres de alta precisión.


BI- Business Intelligence

OHL Concesiones S.A. España

OHL México S.A. de C.V. México

Solución para la creación del conocimiento sobre el medio, creado a través de los datos de tráfico y ingresos.


CSO- Control y Seguimiento de Obra

OHL Concesiones S.A. España

Solución para el seguimiento de proyectos de obra civil diseñada a partir de las necesidades del inversor de la infraestructura y/o de la empresa concesionaria.


GIP- Gestión Integral del Pavimento

OHL Concesiones S.A. España

Herramienta que permite programar las actuaciones futuras de mantenimiento mayor del pavimento, con capacidad para incorporar las características específicas de diseño, tráfico y normativas.

Grupo de Autopistas Nacionales S.A. de C.V. México

Servicio de hosting, mantenimiento del sistema y soporte técnico para la elaboración del plan anual.


TRÁFICO- Estudios de caracterización de Tráfico

OHL Concesiones S.A. España/OHL México S.A. de C.V. México

Estudio de tráfico para la autopista de cuota México-Puebla (150D) para la obtención de aforos y patrones de movilidad origen/destino.

  • Tecnología:Videoaforo – Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 2/10
  • Duración toma datos: 3 días (24h/día)

OHL Concesiones S.A. España/OHL México S.A. de C.V. México

Estudio de viabilidad implantación sistema de caracterización dinámica de tráfico en el Circuito Exterior Mexiquense para la obtención de aforos y patrones de movilidad origen/destino.

  • Tecnología: Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 4/19
  • Duración toma datos: 2 días (24h/día)

Autovía de Aragón tramo 1. España

Implantación sistema de caracterización dinámica del tráfico en Autovía de Aragón Tramo 1 para la obtención de tiempos de recorrido.

  • Tecnología: Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 11/62
  • Duración toma datos: permanente (24h/día)

Concesionaria AT-AT. México

Estudio de caracterización del tráfico que circula por puntos de la red de vías de alta capacidad en competencia con la vía de nueva construcción Atizapán – Atlacomulco para la obtención de aforos y patrones de movilidad origen-destino.

  • Tecnología: Videoaforo – OCR – Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 7/32
  • Duración toma datos: 4 semanas (24h/día)

OHL Concesiones S.A. España

Estudio de patrones movilidad origen-destino mediante reconocimiento de matrículas en el Circuito Exterior Mexiquense para la obtención de aforos y patrones de movilidad origen-destino.

  • Tecnología: Videoaforo – OCR
  • Puntos sensorización/Carriles: 5/20
  • Duración toma datos: 1 semana (24h/día)

Metro Ligero Oeste S.A. España

Estudio de viabilidad implantación sistema de caracterización de flujos de viajeros en entorno ferroviario para la obtención de patrones de movilidad.

  • Tecnología: Bluetooth/WiFi
  • Puntos sensorización/Carriles: 3
  • Duración toma datos: 2 semanas (24h/día)

Concesionaria AT-AT. México

Realización de trabajos de campo para para la obtención de tiempos de recorrido mediante vehículo flotante y obtención de aforos manuales y automáticos.

  • Tecnología: Vehículos flotantes, aforadores neumáticos y aforos manuales
  • Duración toma datos: 1 semana (24h/día)

OHL Concesiones Perú. Perú

Realización de trabajos de campo para para la obtención de tiempos de recorrido mediante vehículo flotante entre las localidades de Miraflores y La Molina.

  • Duración toma datos: 1 semana (24h/día)

Autopista Urbana Norte y Viaducto Bicentenario. México

Implantación y configuración a medida de un sistema de Caracterización Dinámica del Tráfico (CDT), con el objetivo de proporcionar tiempos de recorrido calculados mediante sensorización Bluetooth/Wi-Fi.

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